01　　B2B是BusinesstoBusiness(企业对企业)+BusinesmantoBusinessman(商人对商人)　　B2B首要本质是，电带上它不是简单的企业对企业，电带上而是企业对企业加上商人对商人。

无论当年是否上市，烟能运俏江南都逃不过没落的命运。结果大众化没实现，飞机“高端”的牌子却被砸了。

但辉煌背后，电带上其实有着不为人知的艰辛，电带上汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。而俏江南的经营受到金融危机影响，烟能运急需资金支持。最后俏江南的没落，飞机也证明了这点。

”即便辛苦，电带上但张兰一天赚的钱能抵在国内一个月的工资，电带上只是心高气傲的张兰并不甘心在异国他乡靠做苦力赚钱，她给自己定下了目标：挣够了2万美元，就回国做生意。无论当年是否上市，烟能运俏江南都逃不过没落的命运。

但即便如此，飞机张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置，飞机在开业的4个月内，俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资!即便如此，张兰还是咬牙挺了过来，俏江南的生意也终于有了转机，依靠口碑，那个“环境不错，价格不贵”的俏江南，很快火爆起来。

2009年，电带上张兰首次荣登胡润餐饮富豪榜第三名，电带上财富估值25亿元，到了2011年更是高达31亿元!引进资本却进退失措最后被迫放弃一切不少企业壮大之后，都会想着引进资本，但是张兰却没有这方面的想法，毕竟俏江南作为知名餐饮企业，稳定的单店业绩能提供稳定的现金流，没有更多的资金需求。离北京20分钟高铁的廊坊，烟能运有一家专门做平台号的公司，烟能运公司近百人，每天产出几千篇文章，单个平台每天阅读量1000万保底，不久之前百家封杀了这家公司2000个违规的账号，但他们依旧每天开工，丝毫没有受影响的迹象，可见生命力之顽强，利润之高。

 之前UC也严厉打击了做号党，飞机封停了一批账号，飞机包括非法、不健康内容，标题党、文不对题、以及时效性超过3个月的旧闻都采取了最高封停的处罚。这一代最狡诈的流量猎取者，电带上都在忙着起标题。

所以已经进入稳定期的平台，烟能运必然是打击。平台对于填充内容的渴求，飞机可见一斑。